2016年，吉利博越的推出，掀開了中國品牌SUV車型精品化的開端，隨后幾年中國車市，中國品牌SUV成為名副其實的主角，每月SUV銷量前十名中，中國品牌占據“多半壁”江山，展示出集體崛起趨勢。

但是近一年多，車市風云突變，以往帶給中國品牌自信的SUV市場，也隨著合資品牌SUV“瘋狂”涌入與價格下探，讓中國品牌SUV在銷量與市占率節節敗退。市場情況是消費者喜好的直接反應，在當今存量市場競爭下，許多中國品牌SUV銷量大不如前。

而吉利博越是為數不多依然穩固在月銷量排行前十的中國品牌SUV車型，但這對吉利來說還不夠。以往消費者對于中國品牌低價高配的印象，只會讓品牌發展道路越走越窄。唯有向上直面與合資品牌車型競爭，才是中國品牌的出路，也是中國品牌發展必須要邁過的檻兒。博越PRO的推出正基于此。

不做“一錘子”買賣

好的產品如何真正觸達消費者形成購買，這是中國車企普遍面臨的問題。在品牌力仍有差距的情況下，中國品牌對于潛在用戶教育成本會非常高，但是這是中國車企向上走的基石。

因此在博越PRO(參數|圖片)剛上市沒多久，吉利就帶著2020款博越(參數|圖片)和博越PRO，在騰沖開展“我們的愛100℃”第三季品質驗證馬拉松活動，此次博越家族也將創紀錄接受56000公里環中國行品質考驗。

吉利品牌銷售公司總經理宋軍向“汽扯扒談”表示：“造車是一場沒有終點的馬拉松，品質是吉利的起跑線和生存底線。”在造車品質方面無論對于傳統還是新造車勢力，都沒有所謂的“捷徑”可走。而有了品質做保障，才是中國品牌硬扛合資品牌的底氣。

對于博越來說，三年多時間銷量一直在SUV市場排名前列，迅速獲得80萬輛基盤用戶，顯然并不是只憑消費者新鮮勁兒。一些車企往往注重車型本身的營銷，以及價格“杠桿”的使用，而最走心的用戶營銷，卻常常因為費時費力，效果不直接而被“忽略”。

在“吉利博越家族56000公里品質馬拉松”訪談中，宋軍開場沒有先介紹活動與車型，而是分享一組博越車主的故事。認同感與參與性是吉利博越車主顯著特征，車主與博越的關系也遠超出駕駛工具本身。與用戶不斷貼近，才是吉利品牌正在積累的“隱形”實力。

同樣，吉利舉行一系列活動同樣緊緊圍繞車主展開。“我們的愛100℃”作為吉利博越家族超級IP，今年是連續第三年舉行。與其他車企舉行類似活動不同，在超越萬里的行駛路途中，吉利不僅展示出車輛的品質，更重要是打造成車主溝通、交流的紐帶和平臺，也是是汽車行業唯一一個3年來堅持與用戶共創、同頻共振的品質驗證活動。

賣車不是一錘子買賣，現在豪華品牌都有很多做的不到位的用戶關懷與營銷，在博越車主上卻展示的非常清晰與深刻。博越從推出開始，就定位“做最懂用戶的車”，并將其外延的車輛的服務與售后。宋軍表示：“現在12萬以上的產品的老客戶置換新車的比例非常高，這個就是我們的產品被認可，售前、售中、售后的服務相互溝通過程被認可”。

將產品優勢轉化為市場勝勢

PRO是一個很數碼化的名稱，源于蘋果部分產品后綴，意為“專業版”機型。如此命名產品多在配置更為豐富，定位也更為高端。博越三年累計銷量突破80萬輛，成為吉利SUV市場絕對主力，而新推出的博越PRO在多方面升級以及在科技與智能方面突破，都很貼合“PRO”定義。

從產品本身而言，博越PRO在材質、動力、懸架等“硬件”而言，已經與同級合資品牌SUV看齊，更是在車聯網及配置等“軟件”方面，明顯超出合資品牌車型。一方面新車搭載了吉利自主研發真正的車規級芯片——E01，為用戶帶來了如手機一般的使用流暢感。

另一方面博越PRO車上所應用的GKUI19的系統，是一個全新的、開放的平臺系統，實現一個ID打通娛樂、社交、智能家居、地圖導航等用車全場景。還可以實現快速的自我迭代和進化，支持用戶深度自定義。

即便是這樣，對合資品牌SUV優勢不等于勝勢，如何將產品優勢轉化為市場銷量勝勢，不僅僅是吉利，更是每個中國品牌需要潛心思考的問題。對于目前博越PRO定位的市場級別，消費者換購的比例會比較大，這在營銷方面就要變得更為積極與主動。

最重要還是在于讓更多用戶體驗到產品優勢，因為大部分用戶是沒辦法清晰表達出對于車輛需求，但是卻在體驗過程中，能夠非常明確感受到某項設計是不是自己需要的。這也是為什么吉利將今年市場營銷，重點放在線下活動體驗上。

“實打實地做好產品，然后不斷地在洞察消費者需求過程當中做得更精準一些，做得更積極一些，來換取再次消費的這種成長的空間。”宋軍說道。

2020款吉利博越與博越PRO將形成吉利在SUV中，最具競爭力的新車型家族。吉利也很明確進入SUV市場中全品牌銷量前三名，將成為博越家族第一階段目標。這意味著按照這個目標，目前在售大部分合資品牌炙手可熱的SUV車型，都將會被博越家族超越。

吉利品牌銷售公司市場總監王博表示：“博越PRO預售火爆，訂單破2萬輛。博越PRO將更多的和合資品牌SUV展開競爭，滿足用戶多元化、個性化需求。”面對合資品牌SUV競爭，吉利博越PRO已做好充分準備。